Het GVB is gisteravond gestart met een onderzoek naar de oorzaak van de aanrijding tussen een tram en een metro. Opvallend aan dit ongeval is dat 1 februari van dit jaar een soortgelijk ongeval gebeurde. Ook toen botste er een metro achterop een tram.
Een woordvoerder van het GVB wilde niet voor camera reageren, maar wilde wel een reactie geven. Zo heeft het onderzoek naar het ongeval van gisteravond de hoogste prioriteit. Er worden nog geen conclusies getrokken voordat alle feiten boven tafel zijn. Wel wordt er op dit moment niet van uit gegaan, dat het ongeval eerder dit jaar verband heeft met het ongeval van gistermiddag. ‘Het GVB heeft veiligheid op 1 staan, en daarom zijn we direct met een onderzoek gestart.’
Het ongeval dat op 1 februari plaatsvond was te wijten aan een menselijke fout, aldus de woordvoerder. Op de vraag wat de menselijke fout precies was, werden geen uitspraken gedaan.
Na het ongeluk destijds kwam de vraag of de bestuurster de sneltram überhaupt wel had mogen besturen. Een paar maanden voorafgaand was zij niet door een DT-test (Determination Time) gekomen. Hier wordt gekeken of bestuurders adequaat reageren op veel prikkels in het verkeer. Medewerkers die de test niet hadden gehaald mochten niet meer op trams rijden, maar nog wel op de metro. Hier kwam het GVB uiteindelijk nog op terug.
Foto: KaWijKo Media / Nickelas Kok